Авиакомпания не предоставила никаких дополнительных подробностей, и от лизинговой компании не последовало немедленных комментариев.
Базирующаяся в Сингапуре BOC Aviation (2588) начала судебный процесс в ноябре 2022 года в Дублине по искам к 16 страховщикам в связи с воздушными судами, принадлежащими арендодателю, которые застряли в России, следует из материалов Высокого суда Ирландии.
В заявлении «Аэрофлота» говорилось, что BOC Aviation откажется от своих юридических претензий в отношении самолета. Восемь самолетов принадлежали BOC, а один находился в управлении компании. Также здесь идет речь о том, что российская авиакомпания продолжит переговоры с лизинговыми операторами по урегулированию претензий, касающихся самолетов иностранного производства.
Ранее «Аэрофлот» уже заключил ряд подобных соглашений. В сентябре AerCap (AER), крупнейший в мире лизингодатель воздушных судов, сообщил, что получил от NSK 645 миллионов долларов в качестве полного урегулирования страховых претензий в отношении 17 самолетов и пяти запасных двигателей, арендованных «Аэрофлотом» и его дочерней компанией «Россия».
