План по освобождению Оксфорд-стрит от автомобилей и автобусов, который разрабатывался более 20 лет, похоже, станет реальностью после консультаций по предложениям, опубликованным в сентябре, которые показали, что большинство лондонцев и предприятий поддерживают эту идею. Сторонники пешеходного перехода на 1,6-километровый участок в центре Лондона говорят, что аналогичные схемы без движения на Таймс-сквер в Нью-Йорке и Ла Рамбла в Барселоне вдохнули новую жизнь в уставшие районы. «Мы хотим обновить Оксфорд-стрит; сделать ее мировым лидером по шопингу, отдыху и мероприятиям на открытом воздухе с доступным пешеходным проспектом мирового класса», — сказал Хан в заявлении, объявляющем о результатах публичных консультаций.
По данным мэрии, Оксфорд-стрит привлекает около полумиллиона посетителей каждый день, но многие флагманские магазины, включая House of Fraser и Topshop, закрылись в последние годы, и Хан сказал, что район был заброшен. «Оксфорд-стрит когда-то была жемчужиной в короне британского сектора розничной торговли, но нет сомнений, что она сильно пострадала за последнее десятилетие», — сказал Хан в прошлом году.
Теперь мэр будет работать с правительством Великобритании над законодательством о том, чтобы сделать улицу свободной от движения транспорта, что произойдет «как можно быстрее». Для этого потребуется найти новые маршруты для десятков автобусов, которые проезжают по ней каждый час. Правительство заявило о плане Хана по созданию нового «красивого общественного пространства», которое привлечет больше туристов, привлечет новые инвестиции в этот район и создаст рабочие места.
Мэр Лондона Садик Хан заявил, что Оксфорд-стрит в Лондоне, один из самых оживленных и известных торговых районов Великобритании, станет пешеходной зоной, в рамках шага, призванного сделать район более привлекательным и создать новое общественное пространство для стимулирования роста.
