По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, опубликованным в пятницу, продажи выросли на 6,9% по сравнению с июлем 2024 года и составили 1,85 млн автомобилей, что ниже роста на 18,6% в годовом исчислении, наблюдавшегося в июне. Рост продаж транспортных средств на новых источниках энергии, включая электромобили и подключаемые гибриды, замедлился до 12% с 29,7% в июне, но они по-прежнему продаются лучше, чем автомобили с бензиновым двигателем, уже пятый месяц подряд.
Спрос на гибридные автомобили продолжал снижаться: продажи подключаемых гибридов и гибридов с увеличенным запасом хода в совокупности упали на 3,6% по сравнению с июлем прошлого года, поскольку развитие аккумуляторных технологий и инфраструктуры для зарядки снизило опасения по поводу запаса хода у электромобилей.
Эта тенденция способствовала росту таких производителей электромобилей, как Leapmotor, Xiaomi (1810) и Xpeng, которые в июле сообщили о рекордных продажах, но негативно сказалась на таких компаниях, как BYD (1211) и Li Auto (LI), которые получали основную часть своих продаж и прибыли за счёт гибридных автомобилей. В июле продажи автомобилей BYD в Китае снизились третий месяц подряд, упав на 12% по сравнению с прошлым годом, а доля компании в сегменте электромобилей в Китае сократилась до 27,8 % с 35,4 % годом ранее. Однако в прошлом месяце глобальные поставки компании выросли благодаря увеличению зарубежных поставок, на которые пришлось более 20 % от общего объёма продаж.
Компания BYD, крупнейший в Китае конкурент Tesla (TSLA) и лидер в области снижения цен в отрасли, в июле впервые за 17 месяцев сократила производство. Li Auto, один из немногих китайских производителей электромобилей наряду с BYD, получивший прибыль за весь год, сообщил о снижении продаж на 40% в годовом исчислении в прошлом месяце. Компания, пионер в области гибридов с увеличенным запасом хода, недавно обновила линейку полностью электрических внедорожников, представив модели премиум-класса по конкурентоспособным ценам.
Автомобильная промышленность играет ключевую роль в кампании Пекина против чрезмерной конкуренции в отраслях, которые борются с избыточными производственными мощностями и затяжными ценовыми войнами. В прошлом месяце представитель министерства промышленности заявил, что Китай предпримет шаги для стабилизации роста в автомобильной и других отраслях. Согласно данным CPCA, рост экспорта автомобилей в июле ускорился до 25% по сравнению с 23,8% в июне.
